Există multe motive pentru inversarea warp. Următoarele sunt explicate din cele două fenomene de inversare warp:
1. Dacă există un fenomen în care firul de urzeală răsturnat este răsturnat și nu, acesta are loc în principal după ce firul este deconectat. Acest lucru se datorează în principal pentru că atunci când firul de urzeală este spart în îmbinarea de urzeală, firul de urzeală nou introdus este răsucit. După ce firul de urzeală răsucit este țesut treptat, acesta nu va fi răsucit. Atâta timp cât operatorul dezvoltă articulația, răsucirea este netedă. Sârma plată poate fi aplatizată. Deoarece firele de urzeală sunt desfășurate din șanțul de urzeală al țesăturii circulare, nu va exista întotdeauna cauza principală a răsucirii firelor de urzeală și există puține răsturnare înainte de a intra în ecartamentul inelului.
2. Dacă există un fenomen în care urzeala este răsturnată și răsturnată, principalele motive sunt următoarele:
(1) Orificiul firului de ghidare al jumperului este uzat sau nu este neted, ceea ce face ca urzeala să se răstoarne. Verificați dacă există zone uzate sau neuniforme, cum ar fi orificiul firului de ghidare al jumperului de schimb.
（2） Tija de protecție a inelului exterior al navetei se încălzește și se răstoarnă atunci când firul de urzeală trece. Reduceți distanța dintre tijele de protecție a inelului exterior de pe părțile superioare și inferioare ale navetei pentru a reduce încălzirea tijelor de protecție.
（3） Este intrarea firului plat al ecartamentului inelului exterior. Unghiul colțului este prea mare. Când roata superioară a navetei este deschisă, firul plat de dedesubt nu poate intra în contact cu colțul și se va răsturna liber. Colțurile mai mari pot fi eliminate cu mașina.
（4） Roata superioară a navetei nu este potrivită sau părțile proeminente ale celor două capete ale dornului roții superioare răzuiesc firul de urzeală și îl răstoarnă pentru a forma o inversare țesută. Reglați sau modificați roata superioară a navetei fără a zgâria firele de urzeală.
（5）Firul de urzeală este prea subțire sau prea lat, este probabil ca firul de urzeală să fie strâns în ecartamentul inel și nu este recuperat complet după trecerea ecartamentului inel sau este răsturnat când este restaurat; firul de bătătură este prins și răsturnat când intră din roata de sus a navetei. De obicei se întâmplă rar. În acest caz, firul de urzeală poate fi înlocuit.
(6) Rezistența transversală a firului de urzeală reciclat este scăzută, iar atunci când tensiunea longitudinală trece prin ecartamentul inel, acesta este stors și răsturnat. Țesătura reciclată în sine are o rezistență transversală scăzută și un raport de tiraj scăzut datorită cantității mari de PE și alte materii prime din firul plat.