Odată cu creșterea cererii de FIBC pe piața internațională, exporturile de produse FIBC din țara mea au crescut și mai mult. În același timp, cerințele de calitate ale produselor FIBC pe piața internațională au devenit mai stricte, astfel încât modul de îmbunătățire a rezistenței produselor FIBC este rezonabilă Selecția materialelor, raportul de proces rezonabil și modul de proiectare a FIBC de înaltă calitate pe baza situației reale a întreprinderii sub premisa punerii în aplicare a standardelor naționale sunt probleme importante cu care se confruntă producătorii FIBC. Din acest motiv, această lucrare propune un design FIBC Mai multe probleme care trebuie să fie acordată atenție.
bază și principiu
Proiectarea sacului de containere trebuie să pună în aplicare cu strictețe standardul GB/T10454-2000 pentru a se asigura că mărfurile de export ambalate sunt intacte în procesul de încărcare, descărcare, transport și depozitare. Proiectarea FIBB ar trebui să ia în considerare următoarele patru puncte principale, și anume siguranța, depozitarea, gradul de utilizare și etanșeitatea.
Siguranţă
se referă în principal la puterea sacului container. În proiectare, trebuie luate în considerare volumul ambalajului, greutatea încărcăturii și unitatea de ambalare (numărul), precum și distanța transportului, numărul de transporturi și mijloacele de transport și metodele de transport care urmează să fie utilizate. În GB/T10454-2000, cerințele de index tehnic pentru materialul de bază al sacului container și al pracurilor sunt strict stipulate. Din perspectiva siguranței, este clar că structura sacului de containere al fabricii este toată structura suspendată de jos, iar factorul de siguranță trebuie să ajungă la 1:6.
Păstrarea
Materialele trebuie selectate în mod rezonabil în funcție de condițiile utilizatorului/H, iar raportul de proces ar trebui să fie rezonabil. De exemplu, capacitatea anti-îmbătrânire a materialelor plastice sub expunerea la soare este un indicator principal care determină calitatea FIBC-urilor și este, de asemenea, o problemă întâlnită adesea în utilizarea efectivă a FIBC-urilor. Prin urmare, ar trebui să se acorde o atenție utilizării agenților antiulviolenți în procesul de producție. Și alegerea materialelor rezistente la radiațiiultraviolete.
Uzabilitate
La proiectarea FIBC-urilor, ar trebui să se acorde o atenție deosebită modalităților și metodelor specifice ale clienților care utilizează FIBC-uri, ar fi ridicarea, transportul și performanța materialelor încărcate. În plus, este necesar să se analizeze dacă mărfurile ambalate sunt produse alimentare și să se asigure că nu există niciun efect negativ asupra alimentelor ambalate.
Etanşeitate
Diferite materiale care urmează să fie ambalate au cerințe diferite de etanșare. De exemplu, materiale pulbere sau materiale toxice, și obiecte care se tem de a fi contaminate au cerințe foarte stricte privind performanța de etanșare; materiale speciale, care sunt predispuse la umiditate sau mucegai, de asemenea, au cerințe speciale pentru etanșeitate la aer, astfel încât în proiectarea containerului Atunci când saci, să acorde o atenție la influența procesului de laminare tesatura de bază și procesul de cusut asupra performanței de etanșare.
Problemele care ar trebui să fie atenți la
Atunci când selecția materialului textil de bază este închisă proiectării FIBC, greutatea încărcăturii încărcate trebuie clarificată mai întâi, iar volumul FIBC trebuie determinat în funcție de proporția materialelor ambalate. De asemenea, depinde dacă materialele încărcate sunt materiale ascuțite și greu bloc. Dacă da, materialul de bază ar trebui să fie mai gros atunci când proiectarea FIBC, dimpotrivă, acesta poate fi mai subțire. În proiectarea reală, materialul de bază este în general selectat ca (150-170)G/m2 pentru punga în vrac cu o sarcină de 500kg, rezistența longitudinală și transversală la tracțiune a țesăturii de bază este (1470-1700)N/5cm, iar alungirea este de 20%-35%. ; Pentru pungile de containere cu o sarcină mai mare de 1000 kg, materialul de bază este în general selectat (170-210) G/m2, rezistența la tracțiune longitudinală și transversală a țesăturii de bază este (1700-2000) N/5cm, iar alungirea este de 20%-35%.
Îmbunătățirea rezistenței monofilamentului
Pentru a asigura rezistența țesăturii de bază, rezistența la tracțiune a mătăsii trebuie crescută. Rezistența relativă a firului plat trebuie să fie mai mare de 0,4N/tex, iar rata de alungire trebuie să fie de 15%-30%. În procesul de prelucrare reală, cantitatea de masterbatch de umplere trebuie să fie strict controlate, în general, în jur de 2%. În cazul în care se adaugă prea mult masterbatch sau materiale reciclate sunt adăugate, puterea materialului de bază va scădea. Prin urmare, trebuie să controlăm strict calitatea materiilor prime și să selectăm sârma care desenează materiile prime produse de producătorii obișnuiți, cu un indice de topire care îndeplinește standardul național.
Închideți selecția de curele
În proiectarea FIBC, selectarea materialului de sling este foarte importantă. Standardul național prevede în mod clar un factor de siguranță de 1:6. În proiectarea reală, trebuie să se ia în considerare pierderea rezistenței sling în timpul procesului de cusut; în al doilea rând, trebuie luată în considerare metoda de ridicare. De exemplu, pentru un sac container cu o sarcină de 500 kg, sling-ul este în general selectat (50-60) g/m, iar forța de tracțiune este (1300-1800) N/m; pentru un sac container cu o sarcină de 1000 kg, în general selectat (60-75) g/m, iar forța de tracțiune este (1800-2000) N/m, prasă trebuie să îndeplinească cerința de densitate de țesut. În plus, două bucle, patru bucle, etc. pot fi folosite pentru a crește rezistența la tracțiune atunci când se proiectează sling.
adăugarea de aditivi pentru prelungirea duratei de viață
În scopul de a îmbunătăți capacitatea anti-imbatranire a sacului container de alimentare sub lumina soarelui, o anumită cantitate de agent anti-violet și stabilizator ar trebui să fie adăugate în procesul de întindere fire plat. În funcție de durata de viață a containerului (șase luni sau un an), se determină cantitatea de umplere, în general între (0,1-3)%. Unele companii adauga masterbatches anti-imbatranire făcute prin amestecarea stabilizatori, anti-violet agenți și alți aditivi, iar efectul este, de asemenea, foarte bun.
Proiectare structurală
La proiectarea structurii sacului container, standardul național prevede că rezistența taliei este mai mult de două ori rezistența țesăturii de bază, dar efectul de proiectare real nu este bun. Datorită rezistenței inconsistente a țesăturii de bază și a taliei, materialul de bază se crapă mai întâi. În design, brâu și țesătura de bază ar trebui să fie realizate din același material tesatura de bază de rezistență pentru a evita această problemă.
Proiectarea procesului de cusut
În plus față de cerințele de cusut specificate de standardul național, ar trebui să se aibă în vedere, de asemenea, rezistența la îmbătrânire a suturii și efectul de cusut asupra rezistenței la tracțiune a țesăturii de bază. Atunci când ambalare materiale pulbere, materiale toxice, și materiale care se tem de a fi contaminate, problema de etanșare trebuie să fie rezolvată în primul rând. Prin urmare, în proiectarea reală, fire groase și ace subțiri sau țesături nețesute sunt folosite pentru a coase împreună cu materialul de bază pentru a îmbunătăți performanța de etanșare. În plus, la cusut FIBC- uri, este necesar ca suturile să fie realizate din fir de poliester cu o rezistență de 18ks sau mai mult pentru a se asigura că rezistența de cusut îndeplinește standardul național.
Design de admisie și ieșire
Standardul național prevede că rezistența longitudinală și transversală la tracțiune a țesăturii de bază la admisie și ieșire este de ≥828N/50mm, dar în calculele reale, presiunea asupra ieșirii este mai mare, care poate fi mai mare, iar rezistența de admisie poate fi mai mică, astfel încât este utilizat în general. Pânză de bază laminată (90-100) m2.
alți factori
În procesul de proiectare propriu-zis, punga în vrac fără structura portului de descărcare poate îndeplini, în general, cerințele privind factorul de siguranță specificate de standardul național. Cu toate acestea, rezistența sacului de containere cu un port de descărcare de gestiune, în general, nu îndeplinește cerințele standard. Acest lucru necesită ca rezistența deschiderii de jos ar trebui să fie luate în considerare în proiectare. De exemplu, creșterea grosimii cârpei de bază de jos a sacului, creșterea cârpei de armare a deschiderii materialului etc. poate rezolva această problemă.
În procesul de proiectare propriu-zis, este necesar să se ia în considerare în mod cuprinzător diverși indicatori, să se îmbunătățească continuu proiectarea proceselor, să se consolideze inovarea tehnologică, să se adopte noi materiale, noi procese și noi metode și să se caute cea mai bună soluție în proiectare pentru a asigura calitatea proiectului.