Odată cu creșterea cererii de FIBC pe piața internațională, exporturile de produse FIBC ale Chinei' au crescut și mai mult. În același timp, cerințele de calitate ale produselor FIBC pe piața internațională au devenit mai stricte, așa că modul de îmbunătățire a rezistenței produselor FIBC este rezonabil. Selectarea materialului, raportul rezonabil al procesului și modul de proiectare FIBC de înaltă calitate pe baza reală. situația întreprinderii sub premisa implementării standardelor naționale sunt probleme importante cu care se confruntă producătorii FIBC. Din acest motiv, această lucrare propune un proiect FIBC Câteva aspecte cărora trebuie să se acorde atenție.
Geanta container de inalta calitate
Baze și principii Proiectarea pungilor de containere trebuie să implementeze cu strictețe standardul GB/T10454-2000 pentru a se asigura că mărfurile de export ambalate sunt intacte în timpul încărcării, descărcarii, transportului și depozitării. Proiectarea FIBC ar trebui să ia în considerare următoarele patru puncte principale, și anume siguranța, depozitarea, capacitatea de utilizare și etanșeitatea la aer.
Siguranță
Se referă în principal la rezistența pungii containerului. În proiectare, trebuie luate în considerare volumul de ambalare, greutatea încărcăturii și unitatea (numărul) de ambalare, precum și distanța transportului, numărul de transporturi și mijloacele de transport și metodele de transport care trebuie utilizate. În GB/T10454-2000, cerințele indicelui tehnic pentru țesătura de bază a pungii containerului și a sling-ului sunt strict stipulate. Din perspectiva siguranței, este clar că structura sacului containerului din fabrică'este toată structură suspendată de jos, iar factorul de siguranță trebuie să ajungă la 1:6.
A tine in siguranta
Materialele trebuie selectate în mod rezonabil în funcție de condițiile /H ale utilizatorului, iar raportul procesului ar trebui să fie rezonabil. De exemplu, capacitatea anti-îmbătrânire a materialelor plastice sub expunerea la soare este un indicator principal care determină calitatea FIBC-urilor și este, de asemenea, o problemă des întâlnită în utilizarea efectivă a FIBC-urilor. Prin urmare, trebuie acordată atenție utilizării agenților anti-ultraviolete în procesul de producție. Și alegerea materialelor rezistente la radiațiile ultraviolete.
Utilizabilitate
La proiectarea FIBC-urilor, ar trebui să se acorde o atenție deplină modalităților și metodelor specifice pe care clienții le folosesc FIBC, cum ar fi ridicarea, transportul și performanța materialelor încărcate. În plus, este necesar să se ia în considerare dacă mărfurile ambalate sunt alimente și să se asigure că nu există niciun efect negativ asupra alimentelor ambalate.
Etanşeitate
Materialele diferite care urmează să fie ambalate au cerințe diferite de etanșare. De exemplu, materialele sub formă de pulbere sau materialele toxice și articolele cărora le este frică să nu fie contaminate au cerințe foarte stricte privind performanța de etanșare; materialele speciale care sunt predispuse la umiditate sau mucegai au, de asemenea, cerințe speciale pentru etanșeitatea la aer, așa că în proiectarea containerului, atunci când ambalați, acordați atenție influenței procesului de laminare a țesăturii de bază și a procesului de cusut asupra performanței de etanșare.
Probleme cărora ar trebui să li se acorde atenție
La proiectarea unui sac vrac, greutatea mărfurilor încărcate trebuie clarificată mai întâi, iar volumul sacului vrac trebuie determinat în funcție de proporția materialelor ambalate. De asemenea, depinde dacă materialele încărcate sunt materiale bloc ascuțite și dure. Dacă da, țesătura de bază ar trebui să fie mai groasă la proiectarea FIBC, dimpotrivă, poate fi mai subțire. În designul propriu-zis, țesătura de bază este, în general, selectată ca (150-170) G/m2 pentru sacul în vrac cu o sarcină de 500 kg, rezistența la tracțiune longitudinală și transversală a țesăturii de bază este (1470-1700) N/5 cm, iar alungirea este de 20%-35%. ; Pentru sacii container cu o sarcină mai mare de 1000 kg, materialul de bază este în general selectat (170-210) G/m2, rezistența la tracțiune longitudinală și transversală a materialului de bază este (1700-2000) N/5cm, iar alungirea este 20%-35%.
Îmbunătățește rezistența monofilamentului
Pentru a asigura rezistența țesăturii de bază, rezistența la tracțiune a mătăsii trebuie crescută. Rezistența relativă a firului plat ar trebui să fie peste 0,4N/tex, iar rata de alungire ar trebui să fie de 15%-30%. În procesul propriu-zis de procesare, cantitatea de masterbatch de umplutură trebuie controlată strict, în general în jur de 2%. Dacă se adaugă prea mult masterbatch sau se adaugă materiale reciclate, rezistența țesăturii de bază va scădea. Prin urmare, trebuie să controlăm cu strictețe calitatea materiilor prime și să selectăm materiile prime de trefilare produse de producători obișnuiți cu un indice de topire care îndeplinește standardul național.
Verificați selecția de curele
În proiectarea FIBC, selecția materialului de sling este foarte importantă. Standardul național prevede clar un factor de siguranță de 1:6. În designul propriu-zis, trebuie luată în considerare pierderea rezistenței sling-ului în timpul procesului de coasere; în al doilea rând, trebuie luată în considerare metoda de ridicare. De exemplu, pentru un sac de container cu o sarcină de 500 kg, slingul este în general selectat ca (50-60) g/m, iar forța de tracțiune este (1300 până la 1800) N/m; pentru un sac container cu o sarcină de 1000 kg, selecția generală este (60-75) g/m, iar forța de tracțiune este la (1800-2000) N/m, slingul trebuie să îndeplinească cerințele de densitate de țesere. În plus, două bucle, patru bucle etc. pot fi folosite pentru a crește rezistența la tracțiune la proiectarea sling-ului.
Adăugați aditivi
Pentru a prelungi durata de viață Pentru a îmbunătăți capacitatea anti-îmbătrânire a sacului containerului de hrană sub lumina soarelui, trebuie adăugată o anumită cantitate de agent anti-violet și stabilizator în procesul de întindere a firului plat. În funcție de durata de viață a sacului container (șase luni sau un an), determinați cantitatea de umplere, în general între (0,1-3)%. Unele companii adaugă masterbatch-uri anti-îmbătrânire realizate prin amestecarea stabilizatorilor, agenților anti-violet și alți aditivi, iar efectul este, de asemenea, foarte bun.
Design structural
La proiectarea structurii pungii containerului, standardul național prevede că rezistența centurii este mai mult de două ori mai mare decât rezistența țesăturii de bază, dar efectul real de design nu este bun. Din cauza inconsecvenței rezistenței țesăturii de bază și a taliei, țesătura de bază se crăpă mai întâi. În design, centura și țesătura de bază ar trebui să fie realizate din același material de țesătură de bază rezistentă pentru a evita această problemă.
Proiectarea procesului de cusut
Pe lângă cerințele de cusut specificate în standardul național, trebuie luate în considerare și rezistența la îmbătrânire a suturii și efectul cusăturii asupra rezistenței la tracțiune a țesăturii de bază. Când ambalați materiale pulverulente, materiale toxice și materiale cărora le este frică să nu fie contaminate, problema de etanșare trebuie rezolvată mai întâi. Prin urmare, în designul propriu-zis, fire groase și ace subțiri sau țesături nețesute sunt folosite pentru a coase împreună cu materialul de bază pentru a îmbunătăți performanța de etanșare. În plus, atunci când coaseți FIBC, este necesar ca rezistența cusăturii să fie peste 18ks fir de poliester pentru a vă asigura că rezistența cusăturii îndeplinește cerințele standardului național.
Design de intrare și ieșire
Conform standardului național, rezistența la tracțiune longitudinală și transversală a țesăturii de bază a admisiei și ieșirii este ≥828N/50mm, dar în calculele reale, presiunea la ieșire este mai mare, ceea ce poate fi mai mare, iar rezistența admisia poate fi mai mică, deci este în general selectată. Pânză de bază laminată (90-100) m2.
Alti factori
În procesul real de proiectare, punga de container fără structura portului de descărcare poate îndeplini în general cerințele privind factorul de siguranță specificate de standardul național. Cu toate acestea, rezistența pungii de container cu un orificiu de descărcare nu îndeplinește, în general, cerințele standard. Acest lucru necesită ca rezistența deschiderii inferioare să fie luată în considerare în proiectare. De exemplu, creșterea grosimii pânzei de bază a pungii, creșterea pânzei de întărire a deschiderii materialului etc. poate rezolva această problemă.
În procesul de proiectare propriu-zis, este necesar să se ia în considerare în mod cuprinzător diferiți indicatori, să se îmbunătățească continuu proiectarea procesului, să se consolideze inovația tehnologică, să se adopte noi materiale, noi procese și noi metode și să se caute cel mai bun plan de proiectare pentru a asigura calitatea designului.